Electricité auto Il y a 42 produits.
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Nouveau!En stockRESSORT A LAME
Un ressort à lames est un type de ressort où l'on utilise la flexibilité d'une ou plusieurs lames métalliques superposées et leur propriétés élastiques pour absorber l'énergie mécanique, produire un mouvement, exercer un effort ou un couple sur système. On compte deux configuration d'usage: une extrémité des lames est fixe et l'autre subit la force à restituer ou les deux extrémités sont fixes et la force à restituer s'exerce au centre des lames. Ce type de ressort est surtout utilisé pour la suspensions de véhicules afin de ramener les roues dans leur position initiale après une bosse ou un cahot (deux extrémités fixes). C'est aussi le dispositif retenu en organologie pour la réalisation des ressorts de rappel de certaines clefs d'instruments à vent comme la clarinette (une extrémité fixe).
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Nouveau!En stockFUSIBLE PLAT
Un fusible a pour fonction de protéger un circuit électrique, entre autres, des courts-circuits et des surintensités générées
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Nouveau!En stockJOINT A LEVRE
Un joint à lèvre ou joint SPI (acronyme pour Société des Perfectionnements Industriels) désigne une bague d'étanchéité radiale pour pièces tournantes (cas des vilebrequins, arbres à cames, etc.) ou coulissantes (cas des amortisseurs), contrairement au joint torique qui n'est pas adapté aux rotations.L'origine du terme vient de la société allemande SPI qui fut la première à fabriquer ce type de joint. La bague extérieure est le plus couramment en élastomère technique, elle est constituée d'un boîtier, soit emmanché à force dans la partie fixe (précision de l’alésage H7), soit collé par une colle de scellement, soit maintenu par le revêtement caoutchouc de la bague extérieure (cas des joints de sortie de boîte-pont). la partie intérieure est constituée d'une ou plusieurs lèvres usinées très précisément selon les caractéristiques requises, qui assurent l'étanchéité par serrage contre la partie mobile. Ce serrage étant assuré par l'élasticité naturelle du matériau, partiellement aidée par la différence de pression entre les deux faces de la bague, ou par un ou deux ressort(s) spiral intégré(s) au joint (rep.2 de la photo), placé sous l'une des lèvres (selon les caractéristiques), soit moulé(s) dans le joint .
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Nouveau!En stockRONDELLE
une rondelle, en mécanique, pièce qui permet un bon serrage.une rondelle, protection en forme de disque fixée sur la spalière ; c'est une des composantes de l'armure médiévale Rondelle - Outil de fer servant à gratter et finir les moulures. La rondelle n'est différente du crochet que parce qu'elle est arrondie par le bout , Tableaux détaillés des prix de tous les ouvrages du bâtiment (charpente)
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Nouveau!En stockECLAIRAGE LED POUR FEU DE RECUL ANTIBROUILLARD
le(s) feu(x) de recul, pour signaler que le véhicule est en marche arrière (à l'arrière : blanc), permet également d'éclairer la zone de recul, il est positionné à droite du véhicule en cas de feu unique de recul ;le(s) feu(x) de brouillard arrière pour améliorer la signalisation du véhicule pour les usagers arrivant par l'arrière. À n'utiliser qu'en cas de brouillard ou de chute de neige, mais jamais en cas de pluie car trop éblouissant(s) (rouge) ; il positionné à gauche du véhicule en cas de feu unique ;
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Nouveau!En stockCAPTEUR DE NIVEAU
Le mot "niveau" a de nombreux sens dans la langue française. En physique, le niveau correspond à la distance entre la surface d'un liquide et le fond du réservoir le contenant. Le contrôle de niveau est utilisé dans de nombreux et divers domaines, afin de connaître l'état de remplissage de récipients, c'est-à-dire le niveau qu'y atteint le produit présent.
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Nouveau!En stockGIRONPHARES A TIGE 24 V
dispositifs permettant de signaler des véhicules ayant une mission particulière,
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Nouveau!En stockPROTÈGE BATTERIE
Une batterie au plomb est un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide sulfurique raccordés en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunis dans un même boîtier. Ce système de « stockage » d'électricité est largement utilisé dans l'industrie, dans l'équipement des véhicules ferroviaires et automobiles (camions compris) mais aussi à chaque fois que l'on a besoin d'une énergie électrique immédiatement disponible
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Nouveau!En stockELAIRAGE INTERIEUR AUTOMOBILE
L'éclairage automobile a deux fonctions essentielles : l'éclairage de la route lors de la conduite de nuit la signalisation aux autres usagers de la route (position, sens de déplacement, intention, freinage...) l'éclairage du tableau de bord qui permet au conducteur de lire les affichages de celui-ci en toute sécurité, de jour comme de nuit. À cette liste on peut ajouter, bien que ce ne soit pas essentiel, l'éclairage intérieur du véhicule. Outre les fonctions d'éclairage, le câblage électrique d'un véhicule actuel permet de faire fonctionner un certain nombre d'automatismes et de motorisations. On peut estimer à plus de 2 km la longueur totale des fils électriques d'une automobile haut de gamme, pour 40 kg de faisceaux