Le rôle du joint de culasse est d'assurer l'étanchéité entre le bloc moteur et la culasse. Plus précisément, il assure l'étanchéité des chambres de combustion, du circuit de refroidissement et de la circulation d'huile. (DAF, Mercedes, Renault, iveco)
élément mobile assurant la variation de volume de la chambre de combustion RENAULT, MERCEDES, IVECO, DAF
Pour assurer sa bonne température de fonctionnement, le moteur est doté d'un circuit de refroidissement notamment composé d'un radiateur, d'une pompe à eau et d'un thermostat à travers lesquels transitent du liquide de refroidissement La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans ce système. RENAULT
La pompe de direction a pour rôle de faire fonctionner la direction assistée. RENAULT
elle permet comme pour un cardan d'absorber les déformations de la transmission et de la caisse. (MERCEDES, RENAULT, IVECO, DAF)
Les roulements remplissent deux fonctions majeures : Ils transmettent le mouvement en ce sens qu’ils supportent et guident les composants dont la rotation s’effectue l’un par rapport à l’autre Ils transmettent des forces
La Rotules de barre d'accouplement est un composant essentiel pour le fonctionnement des roues et elle se situe dans roue avant. La rotule de direction relie la roue à l'extrémité de chaque biellette de crémaillère et elle permet de tourner les roues Mercedes, Renault, iveco, DAF