Comportements - Sièges d'auto pour les enfants La sécurité des enfants passe par le choix d'un siège adapté à leur poids et à leur taille et par une maîtrise parfaite de son installation. Siège de bébé, siège d'enfant, siège d'appoint et ceinture de sécurité : on vous dit tout!
Le joint de culasse est un joint déformable sous la pression de serrage de la culasse, utilisé dans les moteurs à combustion interne et destiné à empêcher le passage des gaz et des fluides (de refroidissement et de lubrification), entre la culasse et le bloc-cylindres. Il doit assurer l'étanchéité de chaque chambre de combustion ainsi que la continuité du circuit d'eau de refroidissement et de lubrification. Il doit donc résister à des contraintes thermiques, mécaniques et chimiques très importantes si bien qu'il reste l'une des pièces — si ce n'est la pièce — la plus fragile d'un moteur moderne. Le joint de culasse doit également assurer la stricte séparation entre le circuit d'huile, le circuit d'eau et la chambre de combustion, et permettre le passage des vis ou des goujons d'assemblage entre la culasse et le bloc-cylindres.
Le vilebrequin est un dispositif mécanique qui permet, par l’intermédiaire d'une bielle, la transformation du mouvement linéaire rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu, et inversement. Présent dans la plupart des moteurs à piston il assure la transmission de l'énergie de combustion du carburant dans les cylindres en énergie mécanique disponible sur l'arbre moteur. C'est l'élément principal du système bielle-manivelle. Dans un moteur à pistons, le vilebrequin constitue l'arbre moteur. Il entraîne la transmission primaire, l'alternateur, les pompes, les contre-arbres d'équilibrage, et l'arbre à cames dans le cas du moteur thermique 4 temps.
Elle permet de réguler une pression. Elles sont destinées à la décharge des réseaux de fluide lorsque une chute de pression
Dispositif mécanique essuyant la pluie et les projections sur un pare-brise
Elément principal du système de freinage permettant de procéder à ces deux opérations (ralentissement et arrêt)